Nog even en privacy is echt iets van vroeger
Hij komt eraan, de EU Erection Eliminator. Kwestie van tijd nu nieuwe auto's in opdracht van Brussel van camera's moeten worden voorzien, die controleren of je je ogen wel goed op de weg houdt.
Telegraaf 23 juli
Au au, wat voel ik daar nu weer? O ja, natuurlijk: het volgende rukje aan de veters van het EU-korset dat ik als Nederlander verplicht heb moeten aantrekken. Dat ding begint zo langzamerhand behoorlijk te knellen. Al heb ik zo’n vermoeden dat tante Ursula van mening is dat wij nog veel strakker kunnen worden ingesnoerd.
Hoe lang zal het nog duren voordat onze privacy vooral iets van vroeger was? Er is al veel te doen over de digitale euro die Brussel per se binnen vijf jaar wil invoeren en over de chatcontrol die officieel als doel heeft het online kindermisbruik aan te pakken. Klinkt goed, dat laatste, maar het is onmiskenbaar ook een inbreuk op het briefgeheim en het einde van de end-to-end encryption waarvoor je tevens om legale redenen kunt kiezen. Verder werken ze aan de Digital Identity Wallet, waarmee elke EU-burger zich met gebruikmaking van de smartphone digitaal moet identificeren voordat hij of zij van een dienst van welke aard dan ook gebruik wenst te maken. En wat gebeurt er met díe gegevens?
Is dat alles? Welnee, er is nog veel meer, waaronder het camerasysteem genaamd ADDW (Advanced Driver Distraction Warning), waarmee elke nieuwe auto met ingang van deze maand in opdracht van de Europese autoriteiten verplicht dient te worden uitgerust.
Ik citeer EénVandaag: „Het systeem houdt via camera's en infraroodsensoren de bestuurder nauwlettend in de gaten. Kijk je te lang naar een koe in de wei of dwalen je ogen per ongeluk af naar je trillende telefoon? Dan volgt er direct een waarschuwing in de vorm van een geluidssignaal en een flitsend symbool op het dashboard.”
Nou ja zeg!
Nog even en dat systeem maakt verbinding met de zipper van je gulp, waarna het reeds na het eerste voorzichtige kopje in je pendek ten gevolge van het feit dat je gedachten even naar het lekkere ding afdwalen dat aan het einde van de rit hunkerend op je zit te wachten, het strenge bevel laat horen subiet de eerste de beste vluchtstrook op te zoeken. Of hebben gedachten van erotische aard achter het stuur soms géén negatieve uitwerking op de verkeersveiligheid? Ik zou daar verhalen over kunnen vertellen, maar dat doe ik lekker niet.
De EU Erection Eliminator!
„Jawohl!” hoor ik tante Ursula al roepen.
Uiteraard hoeven we ons geen zorgen te maken. Dat zeggen ze altijd bij dit soort maatregelen en in dit geval wijzen ze erop dat de gemaakte beelden niet voor andere doeleinden worden gebruikt en evenmin worden opgeslagen. En daar geloof ik dus geen ene jota van.
Ik herinner mij dat verhaal over hacker Sammy Adoufal, die tijdens een programmeersessie van zijn Chinese DJI-robotstofzuiger ontdekte dat het ingebouwde cameraatje hem toegang verschafte tot 7000 andere DJI-robotstofzuigers in Amerika, China en Europa. Net als waarschijnlijk allerlei Chinese spionnen in Sjanghai kon hij overal live meekijken en -luisteren en zag en hoorde hij daardoor mensen die naakt door hun woning liepen, om maar eens iets te noemen.
En dat kan hier dan níet mee?
Ja, dag!
Laat ik het maar bij een fatsoenlijk voorbeeld houden: zit ik mijn vrouw op de A9 met de nuance die ik mij onder dergelijke omstandigheden heb toegeëigend duidelijk te maken dat ze zich nooit, maar dan ook echt nooit met mijn rijstijl heeft te bemoeien, kijkt en luistert Frau von der Leyen gezellig mee Brussel.
En ik héb dus al zoiets in mijn auto.
Ze noemen ‘m de rijstrookassistent, hij corrigeert mij als hij vaststelt dat mijn auto te veel naar links of rechts afwijkt en ik schrik mij daarbij telkens weer dusdanig te pletter dat de verkeersveiligheid terstond ernstig door mij in gevaar wordt gebracht.
Maar goed, de rijstrookassistent kun je nog op ‘off’ zetten.
Tante Ursula niet.Te veel gedoe bij de betaling? iDeal is er ook, zowel voor een abo als voor een donatie. Klik op een van onderstaande buttons. Desgewenst wordt naar evenredigheid toegang tot de betaalde Substack-inhoud verleend.
Er is een gat in de betaalmuur. Na drie verwijzingen mag je een maand naar binnen, na zeven verwijzingen drie maanden, na twaalf verwijzingen een half jaar.
Uiteraard behoort een abonnement op de Telegraaf ook tot de mogelijkheden. Klik op onderstaande button.
Zou een donkerezonnebril 'n optie zijn? Dan wordt dat systeem gek.
Onze privacy verdwijnt snel. Niemand lijkt het een probleem te vinden. Als ik er iets over zeg is de reactie meestal ‘ze weten toch al alles van je’. Nou nee, veel maar niet alles. En dat veel is meer dan genoeg. Als je de smerige truc ziet hoe ChatControl er door is gekomen. Echt schande. En dat auto’s al jaren een zwarte doos hebben waarmee je rijgedrag wordt vastgelegd, dat is helemaal stilzwijgend gebeurd. En dan deze gedragscontrole. Het heeft echt helemaal niets met veiligheid te maken.